图为巴广渝高速公路广安境内的金峰立交（资料图片）。　张启富摄

　　已经竣工的武胜火车站站房。

　　“十二五”期间，我市完成公路水运交通建设投资超过500亿元，通车总里程突破13000公里，区域综合交通枢纽雏形初显——

　　“坐火车来武胜过元旦！”

　　12月9日，吃过早饭后，家住武胜县万善镇的靳兰荣推着小推车，带着孙子来到兰渝铁路武胜火车站建设现场看看工程进度。

　　“听邻家老姐说，本月底兰渝铁路广元至重庆段将开通运营。”靳兰荣告诉记者，她是土生土长的广元人，她的儿子大学毕业后在万善镇当教师，儿子成家立业后，为照顾孙子，她也“迁徙”至此。

　　靳兰荣的老伴留在广元老家，兰渝铁路通车便成了她最迫切的心愿。“老伴年纪大了又要晕车，每次坐汽车来武胜，他的身体总是吃不消。”靳兰荣说，武胜到广元没有直达的客运班线，中途得在南充或广安转车，节假日必须提前买票，老伴每次往返都很折腾。

　　在武胜火车站，靳兰荣看到站房已经竣工，工人们正紧锣密鼓地进行站前广场装饰；挖掘机、压路机来回穿梭，公交站及停车场也在加快施工。“按照这个进度，老伴元旦节就可以坐火车来武胜与我们一起过节了！”靳兰荣欣喜地说：“火车站就建在家门口，今后重庆至广元还将开行动车，以后回广元就方便快捷了。”

　　其实，兰渝铁路给靳兰荣带来的便利并不止于此，去年8月8日，兰渝铁路广安支线正式通车运营。靳兰荣在成都工作的女儿为她订了从广安开往成都的首趟动车票。“从来没坐过那么快那么好的车。”回想起第一次坐动车的情景，靳兰荣仍记忆犹新。

　　如今，动车不仅拉近了靳兰荣与女儿的距离，还将缩短她回家的旅途。